식민지에서의 차별 사회차별과 개인차별은 별개의 문제 일본은 인종차별을 금지하고 있었다
2021-06-15
카테고리:근대화 랭킹 참여 중이에요클릭 응원 부탁드립니다.
한일병합시대 일본인이 한반도인을 차별했다는 이야기는 인간사회 속에서 실제로 있었을 것이다.거꾸로 말하면 쪽바리라는 말이 있으니 그 반대도 있다.다만, 현재의 인권 감각으로 생각했을 경우라고 하는 발상에서는 아무것도 보이지 않는다.식민지에서의 차별이란 사회 프레임상 완전히 구별되고 차별되는 것을 말한다.
사회차별과 개인차별의 차이
법적으로 차이가 있어 화장실, 학교교실, 식당, 스쿨버스 등 모든 것이 구분된다.미국의 짐 크로우법은 1964년 폐지됐지만 그동안 주법에서는 백인과 흑인의 결혼금지와 생활공간, 설비 등을 구별하는 법도 존재했다.남아프리카공화국의 아파르트헤이트가 철폐된 것은 1994년의 일이다.
나치와 일본의 차이도 모르고 한마디로 차별이라고 하지만 그 의미를 전혀 이해하지 못한다.그 시절이나 다른 나라에서 무슨 일이 벌어졌는지 등도 이해하지 못하고 상징적인 단어만 도입해 사용하고 있다.
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일본인의 호기심이 산업혁명의 원동력? 세계에서 가장 오래된 고서점은 영국에서 1761년 창업이라고 하는데, 일본 에도시대에서는 17세기에 이미 헌책이 판매되고 있다.
에도시대 일본의 문맹률은 세계 제일이었다.무사는 100%, 일반인도 남자의 50%는 읽고 쓸 수 있었다.같은 시기 런던의 문맹률은 10% 정도.
기독교를 포교하러 온 프란치스코 자비에르는 일본인들은 호기심이 많고 지식욕이 많아 질문이 무궁무진하다고 적었다.
일본의 개국을 요구한 미국 페리의 흑선 내항은 일본인들은 두려워하기는커녕 많은 민중이 해변에 모여 망원경을 대여해 사업을 벌이는가 하면 작은 배로 흑선에 접근하는 자 등이 나타나 미군을 놀라게 했다.
일본이 유색인종으로 유일하게 근대화에 성공한 이유 중 하나는 서양의 미지의 기술에 대해 일본인만이 두려움보다 호기심이 이겼기 때문이라고도 한다.
인구비료 개발로 농업생산을 비약적으로 늘린 고봉양길 그 공적은 한국에서는 비밀의 위업.
아드레날린 결정추출
일본의 농업발전에 노력
수확량이 비약적으로 늘어난 인구비료
미국 위스키에 혁명을 일으켰다
일본 근대화의 공적을 가르치지 않는 한국
다카미네 조키치는 다카디아스타제 발견, 아드레날린 결정 추출에 성공한 인물이다.타카디아스타제는 소화효소로, 아드레날린은 아나필라키 쇼크 치료와 승압제, 지혈제로 이용됐다.
1880년부터 영국으로 3년간 유학을 떠나 농업 발전을 위한 화학기술 개발을 목표로 하였다.귀국하여 농 상무부에 힘쓰지만 농업의 발전은 농업이 아니라 공업의 발전이 필요하다고 진언하였다.메이지 정부는 이를 용서하고 다카미네(高峰)에게 연구 권한을 부여했다.
고봉은 인조비료를 연구하여 수확량이 4배, 6배가 되는 비료를 개발하였다.그리고 사케를 만드는 누룩에 대한 특허를 각국에서 취득하고, 여기에 인조비료를 이용해 대량의 누룩을 배양하는 방법을 개발했다.
미국 위스키 대기업 트러스트사가 일본 누룩과 사케 양조 방식에 관심을 갖고 다카미네에 방미를 의뢰한다.1890년 도미한 다카미네가 가진 시험관 속 액체를 참가한 미국인들이 조심조심 마시면 훌륭하다!믿을 수 없어!라는 소리가 터져 나왔다.그때까지의 몰트위스키가 6일에 걸쳐 양조하는 것을 48시간 만에 완료해 버린 것이다.
일제 강점기 한반도 농업 개발에서도 고봉의 인구 비료가 사용된다.농업 수확량을 비약적으로 늘렸다.식량난에 허덕이는 한반도를 구한 기술 중 하나이다.No Japan 운동을 하는 것도, 이런 것도 아이들에게 가르쳐야 한다.알려준 다음 No Japan 운동을 하면 좋겠다.
조선반도는 일본 근대화의 혜택을 받아 기아에서 탈출하였습니다.일본의 공적을 한국에서는 일절 가르치지 않습니다.
이케다 장발과 스핑크스.사무라이가 이집트 기념촬영과 수에즈 운하를 시찰하다
스핑크스 전에 수수께끼의 사무라이 집단
이츠치가야 사건의 사죄하러 프랑스에
수에즈운하는 아시아 식민지화를 위한 거대 수로
파리 약정을 파기한 에도 막부
에도 막부측 개국론자
첫 번째 사진은 사무라이가 이집트 스핑크스 앞에서 찍은 사진. 익살스러운 이미지로 자주 소개된다.작열하는 이집트에서 문양이 있는 하카마 차림은 정말 더위가 전해지는 것 같다.두 번째 사진은 이 일행에 참가했던 에도 막부의 외국 봉행 이케다 장발입니다.
1863년 일본에서 양이파로 보이는 재수생 3명이 요코하마 근교에서 프랑스 군사관을 살해하는 이토가야 사건이 일어났다.이케다 장발을 포함한 34명의 사절단은 이 건의 사과와 화해를 포함해 프랑스로 건너갔다.
파리에 도착한 일행은 황제 나폴레옹 3세를 알현하고 프랑스 정부에 사건을 사과하고 195,000프랑의 부조금을 유족들에게 지급했다.
34명의 사절단은 파리로 가던 중 상하이에서 인도를 거쳐 수에즈에서 카이로에 도착해 스핑크스 앞에서 기념촬영을 했다.그것이 스핑크스 앞 사무라이의 사진이다.
수에즈운하는 유럽에서 배로 아프리카 남단 희망곶을 거치지 않고 아시아로 나가기 위해 프랑스가 건설한 아시아 식민지화를 위한 바이패스 다.이케다 등은 그것을 시찰한 것이었다.
이후 파리에서 프랑스와 화해가 이뤄졌고 서양문명의 강대함을 인식한 일행은 요코하마 등 3개 항구의 자유항화와 새로운 개항을 약속하는 파리 약정을 맺는다.
에도 막부는 요코하마항의 쇄항 교섭을 사절단에게 명령했지만 프랑스의 저항으로 난항을 겪었고 서양문화의 강대함을 본 이케다 장발은 교섭을 단념하고 파리약정을 맺습니다.
이케다 장발은 귀국 후 막부에 개국의 중요성을 호소하지만 받아들여지지 않자 쇄항 방침이었던 막부는 파리 약정을 파기하고 벌로 이케다의 석고도 절반으로 깎였다.그 후 이케다(池田)는 죄를 용서받고 정치에 복귀했지만, 곧바로 직장을 그만두고 42세의 나이로 사망했다.과연 이케다(池田)는 이 도항에서 어떤 진실을 보았을까요?
이케다 장발은 에도 막부측의 인간으로서 개국을 요구한 .메이지유신을 일으킨 사카모토 료마나 가쓰카이슈, 사이고 다카모리와는 반대 진영인 막부 사람들이다.그만큼 서양 산업혁명의 스케일은 충격적이었다고 할 수 있다.
유신 측은 바다 밖을 내다보며 일본의 장래를 생각했지만 에도 막부는 쇄국과 막부번 체제를 유지하려 했다.서양을 그 눈으로 본 이케다는 유신측의 젊은이와 같은 실감을 느꼈다.
라스트 사모라'의 소재가 됐다는 서남전쟁.사이고 다카모리가 목표로 한 정한론
'라스트 사모라'라는 일본에서는 너무나 유명한 영화에서 떠오르는 것은 서남전쟁이다.사이고 다카모리는 메이지 유신의 일등공신으로 사쓰나가 동맹을 편성하여 무신 전쟁에서 황군을 승리로 이끌었다.사츠나가의 사족은 신정부의 중요한 자리를 마무리하고 메이지 유신에 돌입해 갔다.
사쓰마의 명암을 가른 것은 정한론이다.한반도의 개국 요청을 둘러싸고 무력행사파인 사이고 다카모리는 이와쿠라 구시와 이토 히로부미, 오쿠보 도시미쓰 등 정부 요인이 도영하고 있는 사이에 개전 직전 단계까지 일을 진행하고 있었다.
부재중 정부라 하여 이와쿠라 사절단이 도영하는 동안 정부를 맡고 있던 곳이 사이고 다카모리였다.
귀국 후 그 상태에 놀란 이토 히로부미는 궁리한 결과 병에 쓰러진 태정대신 산조 사토미로 변해 이와쿠라를 태정대신 대리로 삼고 이와쿠라의 요청을 천황이 칙재한다는 체재를 취해 메이지 천황으로부터 칙령을 받게 된다.
이에 따라 정한론 국무회의 결정은 무기한 연기 가 됐다.
이 메이지 6년 정변으로 불리는 사건에 의해 사이고 다카모리를 비롯한 참의의의 절반이 사직하고 군인, 관료 약 600명이 직을 사임한다 가 되었다.
사이고 다카모리는 메이지 유신 이후 역할을 잃은 무사를 버리지 못했다고 전해진다.그 후 일어난 일이 서남전쟁이다.
관군 사망자는 6,403명, 서향군 사망자는 6,765명이었다.호각의 싸움을 벌였던 바로 '마지막 사무라이 전투'이다.결과적으로는 인구비로 보면 서향군은 큰 타격을 입고 관군이 승리한다.
「LAST SAMURAI」의 각본을 공동 집필한 에드워드 즈윅 감독은 이반 모리스 「고귀한 패배」의 「제9장 사이고 다카모리전」의 영향을 받은 를 표명하고 있다.
사이고 다카모리는 남겨진 무사를 버리지 못하고 정한론을 주창했습니다.서남전쟁 끝에 사이고 다카모리 동상이 황궁 근처가 아닌 우에노에 서 있는 것은 황군에게 활을 쏘았기 때문이라고 합니다.
다나카 가쿠에이의 열도 개조론과 현재의 일본 일본의 지방이 비교적 도시화되어 있고 농촌의 도로 등도 거의 모두 포장되어 있는 것은 드문 것 같습니다.
무사 시절에는 각 지역에 무장이 있어 번이 설치되고 자치가 이루어졌지만 메이지유신 이후 국가 산업 발전과 자본주의 시대에 들어서면 일극집중형이 효율이 좋아지지만 자민당은 일관되게 도로와 철도를 계속 만들었습니다.
다나카 가쿠에이의 열도 개조론은 특히 상징적이며 교통 인프라는 인간에 비유하면 혈관이며 혈관을 타고 영양(경제)이 흐른다는 발상입니다.도쿄, 오사카를 기점으로 일본 전역의 구석구석까지 도로와 철도가 정비되어 갔습니다.말초혈관입니다.
편의점의 등장이나 대형 쇼핑몰의 전개 등도 지방 생활에 크게 기여하게 되었습니다.이것은 도로가 이미 정비되어 있었기 때문에 가능해진 일입니다.
고도 경제 성장 시기는 도쿄나 오사카로 일자리를 찾아 인구가 유입되었습니다만, 지방의 생활이 매우 쾌적해져 인구 집중은 둔화되어 U턴 취직, 진학으로 고향을 떠나도, 취직은 고향에서라고 하는 흐름이 많아졌습니다.
