일본으로부터의 ODA는 한국이 인구당 최대 규모 중국은 일본의 경제 원조에 감사를 표한다
2022-01-18
카테고리:중국
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일본의 ODA에 감사를 표하는 중국
일본 외무성에 따르면 중국에 대한 ODA는 1979년부터 2016년까지 유상 무상을 합쳐 약 3조9천억엔이다. 중국이 외국에서 얻은 원조 중 60% 이상이 일본으로부터의 원조 이다.
상하이 푸둥 국제공항, 베이징 서우두 국제공항, 란저우 우한 시안 공항도 일본의 원조로 건설됐다.이 밖에 철도 5200km 전철화와 베이징 하수처리 플랜트, 중일우호병원, 베이징 지하철, 충칭 시 철도, 주요 항구 건설, 확장 등도 해왔다.
2000년대부터는 인재육성으로 전환해, JICA는 1만 5천명 이상의 관리자를 HIDA에서는 2만 2천명 이상의 인재를 육성하고 있다.덩샤오핑 전 총서기와 후진타오 전 총서기는 공식적으로 감사를 표하고 있다.
최근에는 화춘잉 부대변인이 일본의 ODA는 중국의 개혁개방 및 경제발전에 크게 기여한 라며 감사를 표하고 새로운 협력관계에 대해 일본과 논의해 나가겠다고 말했다.
MEMO중일관계는 영토문제가 있지만 중국의 발전에 일본이 크게 기여했음을 중국정부는 공식 인정하고 있습니다.
일본의 ODA를 기억하지 못한다는 한국
한국에 대한 ODA는 6,502억엔이지만 1965년 협정의 무상자금 협력, 민간 협력을 포함한 5억달러를 합쳐 현재의 통화가치로 환산하면 2~3조엔으로 알려져 있다.
인구 1인당 ODA 비용에서 중국과 비교하면 한국이 가장 많이 지원받고 있는 가 된다.
일본은 한일 병합기에 대해 여러 차례 한국 측에 사과했지만 한국은 기억에 없다고 한다.일본이 한국으로부터 감사받았던 기억은 없겠지만 이게 더 사실이다.
오히려 1990년 한국 ODA가 끝나고 모집공 문제나 종군 위안부 문제가 커졌다.일본에 볼일이 없어져서 시작된 것처럼 보이는 것은 기분 탓일까.
POINT대한ODA가 종료되면서 한국의 반일운동이 활발해졌습니다.이것은 우연일까요?