해상자위대의 무해통항권을 인정하지 않는 한국은 국제해양법 위반-욱일기는 과거를 떠올린다는 이유.
2022-10-29
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무해통항권은 유엔 회원국에 부여된 권리
국제해양법에서는 선박에 대한 무해통항권이라는 것이 부여되어 있다.선박은 연안국 영해 내라 하더라도 유엔해양법조약 제１９조의２에 적혀 있는 유해항행이 아님을 전제로 연안국에 사전 허가를 받을 필요 없이 통항할 수 있는 것이다.이 경우 소속된 깃발을 게양할 필요가 있다.국기 또는 군함기이다.
욱일기를 이유로 해상자위대를 거부하는 한국
욱일기 문제는 이 조약의 의미로 볼 때 한국은 국제해양법조약에 비준했음에도 일본 해상자위대의 무해통항권을 인정하지 않는다.즉 국제법 위반 상태에 있는 셈이다.반면 일본은 한국선의 무해통항권을 인정하고 있다.이유는 일본은 국제해양법조약에 비준했기 때문이다.
중국의 영해침범은 무해통항에 해당하지 않는다
중국 선박이 센카쿠 열도 주변에 영해 침범을 반복하고 있는 건에 대해 무해통항권과의 관계에 대한 국회 질문에 국제법상 인정된 무해통항에 해당하지 않는다고 ２０２１년 ６월 국무회의 결정에 따른 정부 견해를 밝힌 바 있다.그 이유로 일본 영토인 센카쿠제도에 대해 중국이 영유권을 주장하면서 영해 침범은 무해통항에 해당하지 않으며 반대로 국제법 위반이라고 밝혔다.
과거가 생각나서...?
우리 정부는 욱일기 및 해상자위대를 포함한 일본 선박의 무해통항권에 대해 공식 견해를 내놓은 적이 있는가.꼭 내놓아야 한다.과거를 떠올리기 때문에 싫다는 것은 무해통항권을 인정하지 않는다는 근거가 될 수 없다.왜냐하면 유엔해양법조약 제１９조의２의 유해한 항행에 그런 것은 쓰여져 있지 않기 때문이다.
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세월호 사건은 아직도 수수께끼에 싸여 있다.저 해역에 무엇이 있었는가?
에히메마루 사고는 하와이 오아후 섬 앞바다에서 일본 고교생 연습선이었던 에히메마루호에 미국 핵잠수함 그린빌이 부상하면서 충돌한 사건이다.
교원 5명과 학생 4명이 숨지고 당시 모리 전 일본 총리는 휴가 중 골프를 치던 중 사고 소식이 전해진 뒤에도 골프장에 머문 것이 큰 문제가 돼 내각총리대신직을 사임했다.
세월호 사건이 도대체 무엇이었을까 생각할 때 떠올린 것이 에미마루 사고다.한국 측은 일본 해상보안청의 구조를 거절하고 세월호 주변에 다수의 배를 들이댔지만 선내로 구조하러 가지 않았다.
사고 당일인 4월 16일 아베 전 총리는 한국 측에 지원을 제의했으나 한국 측은 이를 거절했다.
한국해경은 많은 배를 세월호 주위에 모였지만 결코 선내로 들어가 구조하는 일이 없었습니다.
왜 일본의 구조를 거절했는지에 대해 위안부 문제로 교착상태에 빠졌던 한일관계 속에서 받아들이지 않았다는 얘기가 있지만 석연치 않다.
많은 고교생들이 바다에 가라앉으려는 현실과 위안부 문제를 한 테이블 위에 올려놓고 선택 를 했느냐는 얘기고 그건 미친 짓이다.반대로 생각하면 그런 일이 없고 그 외의 이유가 있었다고 볼 수도 있다.
일본의 구조를 거절한 이유로 비밀리에 진행되던 중한의 군사기지가 그 해역에 건설되고 있었다거나 오아후 섬 앞바다 사건처럼 잠수함과 접촉한 것인지 이른바 언터처블한 것이 그 해역에 있었던 것일까.
추측의 영역을 벗어나지 않는 이야기지만 어쨌든 거기에 연루된 사람들의 행동이 너무나 기묘하다.
세월호 사건은 지금도 수수께끼에 휩싸여 있습니다.확실한 것은 해경 앞에서 304명이 사망했다는 것입니다.
이태원 할로윈 사고 수습 국정 최우선으로 윤대통령 - 사고 수습 당연한 이야기.
시민의식으로 귀착이라면 척박한 논의
중국과 같은 발상으로는 문제가 해결되지 않는다
사고는 막을 수 있었나
예견 가능성은 충분히 있었다
사고를 막을 방법은 있었다
경찰의 경비 속에서 행해진 시부야 할로윈
DJ 폴리스 출동
사고수습은 당연한 이야기
한국 이태원 할로윈 사고 이후를 살펴보면 한국 내에서는 여러 여론이 있는 것 같다.SNS 등에서는 「젊은이 매너의 문제」라든가 「시민 의식을 높이자」라고 하는 의견도 있는 것 같다.뒤에서 밀었던 인간이 있었다는 얘기에서 그 인물을 특정하라는 의견까지 있었다.군중 사고란 모든 사람이 뒤에서 밀리는 것이다.
이래서는 상하이 사고 총괄과 똑같다.상하이 외탄 사고에서는 중국에서는 시민의식을 높인다는 결론이었다.물론 시민의식의 문제는 무관치 않다.정렬 보행을 할 수 없다, 순서를 지키지 못한다면 군중 사고로 이어지기 쉽다.그러나 세계에서 가장 정렬을 한다는 일본에서 군중사고가 일어난 것을 어떻게 설명할까.아무리의식을높여도사고는난다 .
이상민 행정안전부 장관은 "경찰이나 소방인력을 미리 배치해 해결할 수 있었던 문제가 아니었다"고 발언해 문제가 되고 있는 듯하다.CNN과 워싱턴포스트는 경찰의 경비와 운영 문제를 지적하고 있는 것으로 알려졌다.이것이 정답이다.그토록 큰 사고가 난 뒤라 하더라도 행정안전부장관 자신이 문제의식을 갖고 있지 않은 임이 분명하다.
아카시 불꽃놀이의 육교 사고의 재판에서 추궁당한 것은 예견 가능성의 유무와 사고의 방지가 가능했는지이다.예견 가능성에 대해서는 행사가 열려 많은 사람들이 몰릴 가능성은 누구의 눈에도 분명했다.서울에서 사고가 난 거리도 많은 사람들이 모이기 좋은 곳이었다고 한다.즉 예견가능성은 있었다 라고 말할 수 있다.
그러면 사고를 방지할 수 있었는지에 대해서인데 아카시 재판에서는 장기 쓰러짐이 일어나는 물리적 메커니즘까지 설명되어 구체적으로는 1?에 5명이 밀집하여 사고가 날 수 있다는 것, 그리고 당일 아카시 육교에서는 1?당 13?15명이 밀집한 것으로 증명되었다.그리고 통로 코너 부분, 끝부분에 압력이 집중되는 것도 입증됐다.즉 최소 1?에 5명 미만의 통행을 정리하고 통로 양쪽 끝에 공간을 마련했다면 장기 쓰러짐으로 인한 사망사고는 일어나지 않았을 가능성이 높다고 결론지을 수 있다.인간은 뒤에서 밀렸다고 죽지 않는다.
이 교통정리를 할 수 있는 것은 경찰 또는 그 행사의 경비를 맡은 경비원뿐이다.이날 할로윈 경비에 한국에서는 200명의 경찰관이 동원됐으며, 즉 사고는 방지 가능했던 인 셈이다.방법은 양 끝에 공간을 확보하여 일정 집단이 통행하면 일단 규제하고 간격을 둔 후 다음 집단을 보행시키는 것이다.
어젯밤 할로윈에는 시부야(渋谷谷)에 피크 시간에는 12만 명이 방문했다.많은 경찰관이 보행 유도를 하고 있다.대형 경찰차량 위에서 경찰관이 스피커로 안내방송을 하며 보행자에게 지시를 내리고 있다.이것은 시부야의 상점가 안에 몇 군데 설치되어 상부에서 군중이 너무 모여 있지 않은지, 문제가 발생하고 있지 않은지를 감시하고 있다.
이 방송을 하는 경찰관은 DJ 폴리스로 불리며 젊은이들에게 사랑받고 있다.유머를 섞어 방송을 하고 집단이 되면 지시를 듣지 않는 젊은이도 재미있는 경찰관의 말이라면 듣겠다는 것이다.잡답 경비의 참신한 수법으로 여겨져 2013년에는 남성 1명, 여성 1명의 경찰관이 경시총감상을 수상한 바 있다.
이태원 사고 영상을 봐도 거리 중간 지점에 경찰관의 모습은 볼 수 없고 입구 인근 경찰관의 보행 정리도 거의 이뤄지지 않고 있다.윤 대통령은 "국정의 최우선 순위를 본 사고 수습과 대응 조치에 두겠다"고 발언했지만 이는 당연한 일이다.부상자를 병원으로 이송하고 사고가 발생한 대로 원상 복귀하면 사고는 수습한다. 필요한 것은 원인 규명과 구체적인 재발 방지책 입안인 .
한일 기본 조약은 한일 국교 회복의 기초가 되는 조약 법 해석에 있어 견해가 갈릴 경우 입법자의 의사 해석이 중요해집니다.그 법률이 제정되는 과정과 그 과정에서 입법자의 의사가 불분명한 경우 입법자의 저서, 사상, 철학에 대해서도 동원되어 논의된다.
적어도 한일 청구권 협정의 해석에 대해 회의록은 고려해야 할 것입니다.의사록이기 때문에 양국 참가자의 서명이 존재한다.한국 정부는 1965년 협정 자체를 국민에게 비밀로 했을 정도니까.
[한일청구권협정 제2조]
1량 체약국은 양 체약국 및 그 국민(법인을 포함한다)의 재산, 권리 및 이익, 양 체약국 및 그 국민 사이의 청구권에 관한 문제가 1965년 9월 8일에 샌프란시스코 시에서 서명된 일본과의 평화조약 제4조에서 규정하는 것을 포함하여 완전하고 최종적으로 해결된 것임을 확인한다.
[의사록]
협정 제2조에 관하여
(g)동조 제1에서 말하는 완전하고 최종적으로 해결된 양국 및 그 국민의 재산, 권리 및 이익과 양국 및 그 국민 사이의 청구권에 관한 문제에는 한일회담에서 한국측이 제출한 '한국의 대일청구요강'(이른바 8개항)의 범위에 속하는 모든 청구가 포함되어 있어 동일한 대일청구요강에 관해서는 어떠한 주장도 할 수 없게 되는 것으로 확인되었다.
문재인대통령은 모르는 것 같지만 한일청구권협정을 포함한 한일기본조약은 한일 국교의 기본이 되는 조약이다.
라스트 원 마일 지원 한국은 애초에 대상 밖인데 빼앗으려 한다 대만 베트남 이외에 일본이 코백스를 통해 백신을 제공하는 국가·지역: 캄보디아 라오스 동티모르 방글라데시 몰디브 네팔 스리랑카 피지 기리바시 파푸아뉴기니 사모아 솔로몬 통가 바누아투 이란.
UNICEF와 협력해 백신 접종 체제를 구축하는 '라스트 원 마일 지원'의 새로운 지원국: 가나, 세네갈, 모잠비크, 말라위, 팔레스티나, 필리핀, 몽골.라스트 원 마일 지원 대상은 59개국 지역.
아마 한국은 개발도상국 틀이 아니기 때문에 코백스, 라스트 원마일 지원에서 벗어나 있다는 것이겠지만 무엇보다 한국은 노 재팬 운동이 한창이어서 그 마음을 존중해 백신 제공을 검토하지 않았을 가능성이 높다.
도쿄올림픽 - 욱일기 반대하는 한국과 허가하는 IOC 도쿄 올림픽에는 역시 나가지 않는 것이 좋지 않을까?태국 커뮤니티에서 봤는데 일련의 문제에 대해 한국은 도쿄올림픽 방해만이 목적이라고 보는 듯 태국 선수들에게 욱일기와 태국 국기를 들려줘 일본과 태국의 우호를 보여주려고 들떠 있었다.
IOC는 욱일기 반입을 제한하지 않기 때문에 한국의 움직임에 반발하는 일본인이나 외국인이 무더기로 욱일기를 반입할 가능성도 있다.그러면 한국 선수들은 또 감정 조절이 안 되고 반칙 행위를 반복해서 실격당하는 선수들이 많이 나올지도 모른다.
애초 개최국 깃발을 못 쓰게 하는 개최국 국민 모두의 인권을 억제하자는 운동을 반복하는 시점에서 상식적으로 비정상이다.정당성은 어디에도 존재하지 않는다는 것을 언제 깨달을까.
