이태원 사고를 받아서 시작된 민중 재판 - 국민 모두가 배심원으로 생각하는 국가의 무서움.
2022-11-07
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이태원 사고는 윤대통령 책임?
서울 이태원 할로윈 희생자 추모를 명목으로 촛불시위가 벌어진 것으로 보인다.데모의 나라 한국답지만 주최자 발표로 「５만명 모였다」라고 하고 있다.경찰의 추정 참가 인원은 ９,０００명.목적은 이태원 사고를 현 윤 대통령 정권의 책임으로 퇴진을 요구하는 것으로 보인다.
경악의 여론조사 실시
여론조사가 진행되면서 '이태원 참사, 정부 책임'. 책임 있다 ７３.１% 책임 없다 ２３.３%, ５３%는 책임이 매우 크다고 한 것 같은데 애초 여론조사로 결정할 것인지를 따져보니 다시 한국 가예의 국민 전원 배심원 재판제도가 시작된 것일까.애당초 문제의 책임이나 원인에 대해 분석할 냉정함이 없다고 할 수밖에 없는 사고정지 상태일 것이다.
아울러 읽고 싶다
이태원 할로윈 사고 수습 국정 최우선으로 윤대통령 - 사고 수습 당연한 이야기.
시민의식으로 귀착이라면 척박한 논의
중국과 같은 발상으로는 문제가 해결되지 않는다
사고는 막을 수 있었나
예견 가능성은 충분히 있었다
사고를 막을 방법은 있었다
경찰의 경비 속에서 행해진 시부야 할로윈
DJ 폴리스 출동
사고수습은 당연한 이야기
한국 이태원 할로윈 사고 이후를 살펴보면 한국 내에서는 여러 여론이 있는 것 같다.SNS 등에서는 「젊은이 매너의 문제」라든가 「시민 의식을 높이자」라고 하는 의견도 있는 것 같다.뒤에서 밀었던 인간이 있었다는 얘기에서 그 인물을 특정하라는 의견까지 있었다.군중 사고란 모든 사람이 뒤에서 밀리는 것이다.
이래서는 상하이 사고 총괄과 똑같다.상하이 외탄 사고에서는 중국에서는 시민의식을 높인다는 결론이었다.물론 시민의식의 문제는 무관치 않다.정렬 보행을 할 수 없다, 순서를 지키지 못한다면 군중 사고로 이어지기 쉽다.그러나 세계에서 가장 정렬을 한다는 일본에서 군중사고가 일어난 것을 어떻게 설명할까.아무리의식을높여도사고는난다 .
이상민 행정안전부 장관은 "경찰이나 소방인력을 미리 배치해 해결할 수 있었던 문제가 아니었다"고 발언해 문제가 되고 있는 듯하다.CNN과 워싱턴포스트는 경찰의 경비와 운영 문제를 지적하고 있는 것으로 알려졌다.이것이 정답이다.그토록 큰 사고가 난 뒤라 하더라도 행정안전부장관 자신이 문제의식을 갖고 있지 않은 임이 분명하다.
아카시 불꽃놀이의 육교 사고의 재판에서 추궁당한 것은 예견 가능성의 유무와 사고의 방지가 가능했는지이다.예견 가능성에 대해서는 행사가 열려 많은 사람들이 몰릴 가능성은 누구의 눈에도 분명했다.서울에서 사고가 난 거리도 많은 사람들이 모이기 좋은 곳이었다고 한다.즉 예견가능성은 있었다 라고 말할 수 있다.
그러면 사고를 방지할 수 있었는지에 대해서인데 아카시 재판에서는 장기 쓰러짐이 일어나는 물리적 메커니즘까지 설명되어 구체적으로는 1?에 5명이 밀집하여 사고가 날 수 있다는 것, 그리고 당일 아카시 육교에서는 1?당 13?15명이 밀집한 것으로 증명되었다.그리고 통로 코너 부분, 끝부분에 압력이 집중되는 것도 입증됐다.즉 최소 1?에 5명 미만의 통행을 정리하고 통로 양쪽 끝에 공간을 마련했다면 장기 쓰러짐으로 인한 사망사고는 일어나지 않았을 가능성이 높다고 결론지을 수 있다.인간은 뒤에서 밀렸다고 죽지 않는다.
이 교통정리를 할 수 있는 것은 경찰 또는 그 행사의 경비를 맡은 경비원뿐이다.이날 할로윈 경비에 한국에서는 200명의 경찰관이 동원됐으며, 즉 사고는 방지 가능했던 인 셈이다.방법은 양 끝에 공간을 확보하여 일정 집단이 통행하면 일단 규제하고 간격을 둔 후 다음 집단을 보행시키는 것이다.
어젯밤 할로윈에는 시부야(渋谷谷)에 피크 시간에는 12만 명이 방문했다.많은 경찰관이 보행 유도를 하고 있다.대형 경찰차량 위에서 경찰관이 스피커로 안내방송을 하며 보행자에게 지시를 내리고 있다.이것은 시부야의 상점가 안에 몇 군데 설치되어 상부에서 군중이 너무 모여 있지 않은지, 문제가 발생하고 있지 않은지를 감시하고 있다.
이 방송을 하는 경찰관은 DJ 폴리스로 불리며 젊은이들에게 사랑받고 있다.유머를 섞어 방송을 하고 집단이 되면 지시를 듣지 않는 젊은이도 재미있는 경찰관의 말이라면 듣겠다는 것이다.잡답 경비의 참신한 수법으로 여겨져 2013년에는 남성 1명, 여성 1명의 경찰관이 경시총감상을 수상한 바 있다.
이태원 사고 영상을 봐도 거리 중간 지점에 경찰관의 모습은 볼 수 없고 입구 인근 경찰관의 보행 정리도 거의 이뤄지지 않고 있다.윤 대통령은 "국정의 최우선 순위를 본 사고 수습과 대응 조치에 두겠다"고 발언했지만 이는 당연한 일이다.부상자를 병원으로 이송하고 사고가 발생한 대로 원상 복귀하면 사고는 수습한다. 필요한 것은 원인 규명과 구체적인 재발 방지책 입안인 .
경찰은 행정 관할로 현경이 관할
일본 경찰은 행정 관할 경찰청이 맡는다.경찰청은 내각의 외국인 공안위원회 안의 특별조직으로 자리매김한다.개개의 안건에 대하여 공안위원회는 경찰청을 지휘 감독하는 것이 아니라 대강 방침을 정하여 그 운영이 적절하게 이루어지고 있는지 여부를 감독한다.
행정기관인 이상 업무의 주체는 지방행정에 있으며, 그 관할 하에서 일어난 사고나 사건은 도도부현 경찰이 책임을 지게 된다.아카시 불꽃놀이 사고의 건에서는 효고현경, 아베씨 암살 사건에서는 나라현경이 책임을 졌다.
대통령이 할로윈을 칸막이?
이태원 사고가 대통령의 책임이라고 호소하는 것 같지만 일본 법으로는 전혀 그렇지 않다.우리나라 법으로는 어떨까.평범하게 생각하고 책임이란 그것을 관할하는 인간이 져야 할 것인데 할로윈 경비에 대해 윤 대통령이 경비체제의 세부사항을 파악하고 지시를 내리라는 것일까.아니면 할로윈 축제를 즐기는 방법을 대통령령으로 이렇게 하라고 정했어야 했을까.
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해상자위대의 무해통항권을 인정하지 않는 한국은 국제해양법 위반-욱일기는 과거를 떠올린다는 이유.
무해통항권은 유엔 회원국에 부여된 권리
욱일기를 이유로 해상자위대를 거부하는 한국
중국의 영해침범은 무해통항에 해당하지 않음
과거가 생각나서..?
국제해양법에서는 선박에 대한 무해통항권이라는 것이 부여되어 있다.선박은 연안국 영해 내라 하더라도 유엔해양법조약 제19조의2에 적혀 있는 유해항행이 아님을 전제로 연안국에 사전 허가를 받을 필요 없이 통항할 수 있는 것이다.이 경우 소속된 깃발을 게양할 필요가 있다.국기 또는 군함기이다.
욱일기 문제는 이 조약의 의미로 볼 때 한국은 국제해양법조약에 비준했음에도 일본 해상자위대의 무해통항권을 인정하지 않는다.즉 국제법 위반 상태에 있는 셈이다.반면 일본은 한국선의 무해통항권을 인정하고 있다.이유는 일본은 국제해양법조약에 비준했기 때문이다.
중국 선박이 센카쿠 열도 주변에 영해 침범을 반복하고 있는 건에 대해 무해통항권과의 관계에 대한 국회 질문에 국제법상 인정된 무해통항에 해당하지 않는다고 2021년 6월 국무회의 결정에 따른 정부 견해를 밝힌 바 있다.그 이유로 일본 영토인 센카쿠제도에 대해 중국이 영유권을 주장하면서 영해 침범은 무해통항에 해당하지 않으며 반대로 국제법 위반이라고 밝혔다.
우리 정부는 욱일기 및 해상자위대를 포함한 일본 선박의 무해통항권에 대해 공식 견해를 내놓은 적이 있는가.꼭 내놓아야 한다.과거를 떠올리기 때문에 싫다는 것은 무해통항권을 인정하지 않는다는 근거가 될 수 없다.왜냐하면 유엔해양법조약 제19조의2의 유해한 항행에 그런 것은 쓰여져 있지 않기 때문이다.
양국의 노력을 주장하는 한국 대표단 -일본은 모두 약속을 이행하고 있다 -노력이 부족한 것은 한국측.
한일 양국의 노력이 필요하다는 한국
스치는 양국의 의향
한국이 생각하는 착지점은 무엇인가?
한국 문제를 잘못 읽으면 정권이 기울어진다
사과를 이미 몇 번이나 한 일본
일본은 모든 약속을 이행
양국의 노력은 무엇을 의미하는가
이번 한국 대표단의 방일은 한일 관계 개선의 방향성에 일단은 양국이 돌아온 것처럼 보도되는 한편, 총리를 비롯한 일본 정부가 대응한 것에 비판이 일고 있다.한국측은 한일관계 개선에 의욕적이며, 이에 따라 현 총리대신, 전 총리대신, 기타 각료와의 면담이 실현되었다.가장 중요한 점은 메우기 힘든 홈이 확인됐다는 것이다.
일본은 한국측에 약속 이행을 요구하고 있는 반면 한국측은 양국의 노력이 필요하다고 일관되게 말하고 있는 것이다.이는 남측이 일방적으로 양보할 일은 없다는 것을 의미한다.좀 더 구체적으로 말하면 윤석열 대통령 당선인은 대선 전 자칭 전 위안부의 대표적 인물인 이용수를 만나 일본으로부터 사죄를 반드시 받겠다고 약속한 것이다. 바로 그런 말을 하고 있는 것이다.
한국이 요구하는 일본 측의 노력은 무엇일까.예를 들어 일본 총리대신이 한국에 가서 위안부를 만나 사과를 하고 감동적인 장면으로 보도해 이를 한 건 낙착시키자는 것일까.그러나 이것은 우선 있을 수 없는 미래임을 한국의 차기 정부가 이해하지 못한다면 관계 개선은 요원할 것으로 보인다.
기시다 총리가 그런 짓을 하면 확실히 기시다 정권은 붕괴될 것이고, 이번에 의원단과 만난 한 건조차 기시다를 총리로부터 끌어내리라는 소리가 들린다.다음 참의원 선거에서 자민당에 표를 주지 않겠다는 얘기까지 나오고 있다.그 이유로는 징용공 판결과 한일 위안부 합의 파기 상태가 있다.
한국대표단의 방일에 대해서는 한국의 새 정부 출범 전 의원단이기 때문에 일본도 의원 간 교류의 틀에서 해야지 정부가 대응해서는 안 된다는 목소리도 다수 있었습니다.
위안부 합의에서는 '다수 여성의 명예와 존엄을 심각하게 훼손한 문제로, 이러한 관점에서 일본 정부는 책임을 통감하고 있다.'며 '심신에 걸쳐 치유하기 어려운 상처를 입은 모든 분들에게 진심으로 사과와 반성의 마음을 표명한다.'고 사과의 말을 했다.윤석열 그는 사과의 말을 하고 있으니 대면으로 사과해도 좋을 것 같다고 안이하게 생각하는 것 같다.그러나 동 합의에서는 「일본 정부는 상기를 표명함과 동시에 상기 (2)의 조치(재단의 설립)를 착실하게 실시한다고 전제하고, 이번 발표에 의해 이 문제가 최종적이고 불가역적으로 해결되는 것을 확인한다.」고 하고 있다.
원래 징용공 문제를 포함해 1965년의 청구권 협정으로 해결되었다.일본은 이들 합의의 성실한 이행을 한국 측에 요구하고 있을 뿐이다.일본은 일본측의 책임을 모두 이행하고 있다이므로 한국측이 스스로의 책임을 이행하는 것이 남아 있을 뿐이다.즉 이미 양국이 노력할 문제가 아닌 것이다.
한국 대표단 단장인 정진석 씨는 두 손을 탁 소리 내 모으고 이처럼 손과 손이 합쳐져야 비로소 관계 개선을 할 수 있다고 호소한다.이 말을 들으면 우리의 다음 새 정부도 현 상황이 어떤 문제인지를 모르고 있는 것이 아닌가 싶다.왜냐하면 그 양국의 노력이 1965년 청구권협정, 1998년 한일공동선언, 2015년 위안부 합의이고, 바로 정씨가 말하는 손과 손이 합쳐진 상태이다.이것들을 일방적으로 파기한 것이 한국이라는 것이다.이 일선에서 일본은 한 발짝도 물러서지 말아야 한다.
한일관계를 국교회복 후 볼 경우 한국은 지금까지의 합의를 모조리 깨버리고 말았습니다.과연 다음 합의가 필요할까요?
윤석열대통령 잘하겠다 46% 삐뚤어진 정권운영 벌써부터 교착
새 대통령은 잘한다 46%
대통령과 비틀린 국회
겨우 대면한 문재인과 윤석열씨
국정선거까지 아무것도 움직이지 않는다
한겨레신문은 윤석열당선자가 취임 후 국정수행을 잘할 것이라는 기대감이 2주간 하락하면서 잘 안 될 것이라는 전망이 더 높아졌다고 전했다.
윤 당선자에 대한 국정수행 긍정전망은 46% 로 나타났다.현재의 문재인 대통령에 대해서는 국정수행평가는 잘하고 있다가 46.7%였던 것과 비교하면 대통령 취임 전 기대치로는 낮은 인상이 강하다.
근저에는 대통령과 국회의 비틀림 상태 등이 원인으로 꼽히지만 대통령 취임 전부터 청와대 대통령 집무실 이전 문제로 여당인 '더불어민주당'과 문재인 대통령에 의해 취임시 이전이 무산되는 등 먹구름이 드리워지고 있다.
이런 가운데 28일 현 대통령과 차기 대통령이 드디어 만났다.
그동안 대통령 집무에 대한 인수인계는 여야의 줄다리기 속에서 이뤄지지 않았던 것이다.
한겨레신문은 이 가운데 여당과의 대련정을 제창하고 있는 것으로 보이지만 상당히 무리가 있는 제안으로 보인다.
윤석열그와 대립 후보인 이재명 씨의 선거 공약을 비교하면 완전한 물과 기름 여서 양립할 수 있는 요소가 적기 때문이다.
다롄정을 할 경우 많은 부분에서 청와대는 여당에 양보를 해야 하고 겉으로는 정리된 것처럼 보여도 실제로는 무엇을 하고 있는지 알 수 없는 결과가 될 것이다.
뒤틀림 현상이 해소되려면 2024년 국정선거에서 국민의힘이 승리해 여당이 되는 것이 필수조건이다.
앞으로 2년을 꼬인 상태에서 자신의 정책을 실행하기에도 많은 입법안은 여당의 저항을 받아 통과시키지 못할 가능성이 높다.
그런 의미에서 새 대통령에 취임하더라도 당분간 아무것도 움직이지 않을 것으로 예상된다.2년을 어떻게 극복하고 국정선거에서 승리할지 모든 것은 그 이후일 것이다.
윤석열씨는 일본과의 관계 개선과 한미 관계 강화를 호소하고 중국과 거리를 두는 정책을 주장하고 있습니다만, 여당은 정반대의 방침입니다.
서울 할로윈 장기 쓰러짐 사고 사망자 151명 늘어 비슷한 사고에 대한 대응은 각국 다르다.
서울 할로윈 사망사고 발생
경찰의 책임을 물은 아카시 불꽃놀이 사고
의심스러운 보고로 시작된 상하이 사고
민중의 책임으로 귀착한 중국
한국은 이 문제를 어떻게 총괄하는가
서울 할로윈 장기 쓰러짐 사고 사망자 수가 늘어 현재 151명이다.인재라는 의미에서 최대급에 가까운 사고다.이 사고에서 생각나는 것이 일본에서는 아카시 불꽃놀이 사고와 중국 상하이 외탄 신년 카운트다운 사고이다.장기 쓰러짐 사고는 밀집한 군중 속에서 뒤에서 밀리고 사람의 발을 밟아 균형을 잃는 등 넘어진다.이것이 연쇄해서 큰 사고가 되다.
아카시 불꽃놀이 때도 그런 일이 일어나 11명이 사망했다.다만 그 배열을 무너뜨린 사람들에게 책임이 되는 일은 있을 수 없다.연일 경찰과 경비의 문제점이 추궁당했고, 최종적으로는 민사재판에서는 효고현경과 경비업체에 손해배상 명령이 내려졌다.예견 가능성이 있어 필요한 조치를 게을리했다는 결론이다.형사재판에서는, 경찰관 1명, 경비 회사 1명에게 금고 2년 6개월의 실형 , 시 직원 3명에게 금고 2년 6개월에 집행유예 5년 의 유죄 판결이 내려졌다.
다음은 상하이 외탄에서의 사건인데, 나는 사고 당일 상하이에 있었다.다음날 대화를 나눈 중국인이기 때문에 어젯밤에는 외탄에는 가지 않았습니까?라는 질문을 받고 알게 된 것이다.사고 후의 보도를 보고 있으면 36명이 사망한 것으로 되어 있었다.그것으로부터 완전한 거짓말임을 알았다.섣달 그믐날 상하이는 외탄뿐만 아니라 온갖 곳, 역 구내 등 걷기 힘들 정도로 사람들이 몰린 카오스 상태 여서 어디서 사고가 나도 이상함이 없는 상태였다.그것이 외탄에서의 신년 카운트다운에서의 장기 쓰러짐 사고라면 36명은 있을 수 없다 은 분명했다.
이후 중국에서는 어떻게 이 사건을 총괄했느냐고 조사하고 있었는데 전문가 의견이라는 기사가 있었다.안전에 대한 일반 시민의 의식을 높이고 위험을 회피하며 혼잡한 장소에 가지 않도록 하는 것. 즉 너무 많이 모인 민중의 책임 라는 것이다.정부, 경찰의 책임을 묻는 내용이 아니었다.
서울에서의 사고는 분명히 문제의 원인이 존재해 많은 사람이 숨지는 대참사가 발생했다.사고 직후라 그런지 한국 기사를 봐도 경찰이나 경비 부족을 따지는 목소리는 없는 것 같다.일본에서는 사고 후 판결에 의해 많은 사람들이 모이는 이벤트에 대해 경찰,경비회사의 책임이 증가하여 결과적으로 시민의 안전이 증가했다 .
장기 쓰러짐 사고는 여러 나라에서 일어나지만, 그 문제에 대한 인식이나 대처는 각국 전혀 다릅니다.한국은 이번 사고를 어떻게 총괄할까요?
불화수소 이후 - 일본을 극복했다는 한국인데 제품 불량과의 관계는 어때?
일본을 이겼다고 말하고 싶은 문재인
일본의 불화수소는 불순물이 적다
불화수소와 불량률의 관계
미국에서 대량 리콜
코나EV에서 다시 폭발염상
차량 폭발은 조금 감변
문재인전직 대통령은대통령직 퇴임사에서 일본의 부당한 수출규제로 인한 위기를 온 국민이 단결해 극복했다고 말했다.그러나 데이터를 살펴보면 수출관리 3개 품목 중 불화수소에 대해서는 2018년도 대비 86% 감소했지만, 기타 포토레지스트나 불화 폴리이미드는 거의 변함없는 결과를 보이고 있다.
불화수소에 대해서는 국산화에 성공했다고 문재인 전 대통령은 목청껏 선언했지만 이 품질에 대해 일본의 불화수소는 12N(99.999999%) 이고, 한국의 LG화학이 개발한 것으로 알려진 불화수소는 5N이 아니냐는 얘기가 있다.?N이란 9의 수이고, 12N이란 12×9이다.즉 일본의 불화수소는 9가 12개 줄을 설 만큼 불순물이 적다는 얘기다.
불화수소는 정밀기계 제조 기계나 공정 세척 등에 사용한다.여기에 불순물이 많을 경우 무슨 일이 일어나는가 하면 제품 불량률의 증가이다.한국 제품의 불량률은 어떨까.올라갔는지 내려갔는지, 만일 변하지 않는다면, 12N인지 아닌지 하는 것은 별로 의미가 없는 것이 된다.
2021년 8월 20일, 미국 자동차 대기업 제너럴 모터스(GM)가 전기 자동차(EV)인 "쉐보레 볼트 EV"에 탑재되어 있는 배터리 팩에 발화의 우려가 있다며 리콜의 대상 확대를 발표. 이 발표에 의해 지금까지 발매된 쉐보레 볼트 EV의 모든 모델이 리콜의 대상이 되었다.동차의 배터리 제조사는 LG화학이다 .
2022년 1월에는 현대차가 배터리 화재 사고가 잇따르자 리콜로 배터리를 교체한 '코나EV'에서 또 화재 사고가 발생했다.주행 중 불이 발생해 전소했다.한국 언론과 인터넷 커뮤니티, 소방당국 등에 따르면 지난 11일 오후 6시46분께 충남 태안도로를 달리던 코나EV에서 화재사고가 발생했다.사고 차량은 2020년형 모델로 지난해 9월 리콜에 따른 배터리 교체가 완료된 상태였던 .
리튬이온전지 폭발은 과거 삼성 스마트폰 폭발 화재로 화제가 됐으나 현재는 EV 차량 개발로 차량 주행용 대형 배터리가 폭발하면서 순식간에 불길이 치솟는 것이다.불화수소와 무슨 관련이 있는지 불분명하지만 일설에는 일제 불화수소를 중국에서 일부 우회 수입하는 것 같다는 소문까지 있다.
국가의 대면을 지키기 위해 그렇게까지 했다면 놀랍기는 하지만 앞으로도 한국의 제품 불량에 대해서는 예의주시해야 할 것이다.
