한국 공군의 F-３５A 전투기 고장 건수는 ２３４건, 비행 불가 상태가 １７２건 - 비싼 전투기도 쓸모가
2022-12-08
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고장 건수가 234회였던 한국의 F-35A
한국 공군의 최신예 전투기 F-３５A가 정상작전을 개시한 지난해부터 올해 상반기까지 비행불가상태(G-NORS) 판정, 특정임무수행불가상태(F-NORS) 판정을 모두 ２３４차례 받은 것으로 알려졌다.내역으로는 G-NORS １７２건, F-NORS ６２건이다.
G-NORS가 발생한 F-３５A는 지난해 평균 １２일, 올해 상반기 평균 １１일간 임무를 수행하지 못했다. F-NORS가 발생한 F-３５A의 경우 지난해 평균 １２９일, 올해 상반기 평균 ２４일간 임무 수행이 제한됐다.고장 이유로 수리부속 조달 문제가 일부 발생했다며 제조사로부터 신속한 수리부속 조달을 받지 못하고 있다.즉 수리 부속품의 조달을 구두쇠로 한 것이 아니냐는 추궁이 이루어지고 있다.
F-３５A는 ５세대 스텔스 전투기로 최대 속도 마하 １.６에 전투행동 반경 １천９３km를 자랑해 북한이 가장 두려워하는 무기 중 하나지만 이렇게까지 고장이 많으면 실용 가능한지조차 물음표가 붙어버리는 상태다.
일본에서 수리를 할 수 없어 반일 국가는 어떻게 한다
가장 문제인 것은 한국에서는 F-３５를 수리하는 노하우가 없다 .아시아에서 수리가 가능한 거점은 일본 아이치현 미쓰비시중공업 공장이다.미쓰비시중공업 하면 한국이 지정하는 전범기업이다.아마 일본에서의 수리는 국내적으로 어려울까, 미국까지 가져가게 될까.
아니면 꽃소리와 일본으로 들여올까.그러고 보니 일본은 F-３ 전투기를 개발 중인데 이 개발원도 미쓰비시중공업이다.설마 전범기업에서 전투기를 구입할 수는 없을 것이다.
POINT 일본은 방위 예산을 대폭 늘리고 군사 연구를 진행할 것입니다.한국과는 동맹관계에 있지 않기 때문에 무기를 판매하지 않도록 해야 합니다.
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한일 단교는 정치적인 결단 민간 활동이 제한되는 것은 아니다 한일 단교를 외치는 사람들은 한일 모두 많지만 징용공 판결, 백색국가 제외 문제를 거치면서 저는 처음부터 한일 단교는 상정에 있어야 한다고 생각했습니다.아베 전 총리는 백색국가 제외 문제는 징용공 판결의 보복이 아니라 국가와 국가 간의 약속이 지켜지지 않은 문제라고 2019년 7월 3일 이미 견해를 밝힌 바 있습니다.
1965년 협정이란 한일 국교 회복을 한 조약 속 청구권에 관한 협정입니다.이 협정의 파기는 국교의 전제를 잃는 것이며, 단교에 이르는 것은 자명한 일입니다.
자, 단교가 구체적으로 민간 차원에서 어떤 문제가 있을까 생각해 보면 올린 동영상 링크는 일본인과 대만인 유튜버 부부입니다.
민간인 간의 결혼(계약)이 허용된다면 당연하지만 민간의 경제활동은 허용됩니다.정부 간에 결정해야 할 전략 물질, 군사와 관련된 제품 등은 규제를 받을 것입니다.
현재 도쿄 올림픽 개회식에 참석할 것인지, 안 할 것인지로 이렇게까지 의사소통을 할 수 없는 것은 실질적인 단교 상태일 것입니다.
국교가 없는 나라는 반대로 더 이상 이해관계가 발생하지 않고 전쟁에 이르지 않는 측면도 있습니다.
위험한 상태인 것은 단교가 아니라 도항 금지 명령입니다.일본은 대만이라는 특수한 관계의 나라를 가지고 있습니다.정부 간 교류가 없는 것이 민간 차원에서 문제가 된 적은 없습니다.
검찰의 그림자에 겁먹은 한국 대통령 후보 이재명 씨.선거 전에 시작된 수사전
더불어민주당 이재명 대선후보는 22일 "이번에 제가 지면 죄를 지어 감옥에 갈 것 같다"고 말했다.이날 이 후보는 송파구 석촌호수 옆길에서 즉석연설을 통해 "검찰공화국이 열린다.검찰공화국의 공포는 그저 지나가는 바람소리가 아니라 우리 눈앞에 닥친 일이다.정말 무서운 존재다라며 이같이 밝혔다.
이 후보의 장남(29)이 상습도박 의혹에 이어 성매수 의혹 까지 불거졌다.이 후보는 2018년 경기도지사 선거 후 친형 강제입원 의혹으로 허위 설명을 한 혐의로 공선법 위반으로 유죄 판결 를 받았다.
실직 위기를 맞았지만 판결은 대법원에서 뒤집혔다.무죄 의견을 낸 당시 대법관이 퇴임 후 대장동 의혹에 연루된 기업의 고문이 된 것으로 드러나 이 전 판사에게 모종의 이익공여가 있었다는 의혹이 일고 있다.
여배우와의 불륜 의혹과 음주운전 전과 를 두고도 도덕적으로 문제라는 비난을 받았다.
문재인정권 시절 검찰의 힘을 약화시킨다는 목적으로 공수처(고위공직자범죄수사처)가 설치돼 고위공직자 수사를 검찰에서 분리해 이 기관이 맡게 됐지만 문재인 자신을 지키는 기관에 불과하다는 반발을 사고 있다.
이 공수처는 이재명 대항마인 윤석열씨의 신변조사 등을 벌여 통화기록까지 사수 했다며 윤 후보로부터 비난 성명이 나오고 있다.
이재명 후보는 선거에서 지면 감옥에 가겠다고 하지만 반대도 사실이고 좌파정권은 공수처를 동원해 윤석열씨를 체포에 내몰고 싶은 것이다.
결국 자신이 하려는 일은 상대방도 올 것이라는 두려움에 떨고 있는 것 같습니다.한국의 정치는 검찰권력을 이용한 보복전이 통례입니다.
천황의 칭호는 세계가 인정하는 칭호 중국조차도 인정하고 있다 일본과 중국은 전쟁을 벌였다.천황이 중국을 방문했을 때는 많은 중국인들이 얼굴을 들여다보며 손을 흔들었다.
한국에서는 일왕(日王)이라고 부르는데, 그 이유는 역사적으로 중국 황제를 유일한 황제로 삼고 있기 때문에 천황이라고 부르지 않는다고 한국 학자들이 말했었다.
중국은 천황을 천황이라고 부른다.
신기하다。
세계의 혐한 감정 중국으로부터도 미움을 받고 있는 한국
BBC의 일본과 한국에 대한 긍정적, 부정적 인상에 대한 데이터를 비교했을 때, 한국에 대해 부정적인 인상을 갖는 것은 놀라는 나라들이 줄을 잇는다(참고 wiki)
일본은 과거에 중국과 전쟁을 했으니 중국의 대일감정은 짐작할 수 있는데 한국은 도대체 무엇일까.중국의 대한 감정으로 한국이 사드 배치를 결정하면서 중한 관계가 악화된 것은 2016년이지만 그 이전 중국 내 조사를 봐도 상당히 평판이 좋지 않은 것으로 보인다.
2007년 신화통신 조사결과 좋아하지 않는 이웃 한국 1위
2007년 『천애 커뮤니티』의 조사 결과.'가장 싫어하는 나라' 한국 1위
2009년 『환구망』 조사 결과.한국에 호감이 없다는 응답이 94.6%
세계에 대한 반일 캠페인은 애초 글로벌 경쟁 속에서 한일은 산업 형태가 비슷하고 일본의 이미지를 떨어뜨리기 위해 벌이는 전략이기도 하다는 점은 오래전부터 지적되고 있다.
그런데 데이터를 보면...애초에 남을 헐뜯어 자신이 이득을 본다는 생각 자체가 잘못된 것은 아닐까.
중일 문제는 정부 간의 문제 한일은 민간의 문제 민주주의 국가의 국민들은 무책임할 수 없다
중일관계와 한일관계가 확연히 다른 점은 중일관계는 정부간의 마터이고 한일관계는 민간의 마터라는 점이다.
다케시마문제와 마찬가지로 센카쿠제도 문제는 영토 문제로서 중일 관계에 있다.
반일교육에 대해서는 중국에서도 한국에서도 반일교육이 이루어지고, 전 세계에서 반일에 대처하는 두 나라라는 것은 공통적이다.반일이라고 해도 중국과 한국의 역사상 입지는 사뭇 달랐다.
일본은 중국과 전쟁을 벌였고, 한국은 한일병합기로서 바로 일본이었고, 무엇보다도 일본과 전쟁을 하지 않았다.
일본인은 현재의 중일 문제에 대해 개별 중국인을 비판하지 않는다.중국인들은 참정권이 없고 중국 공산당 시진핑의 확대 정책이 원인임을 모두 알고 있기 때문이다.
반면 최근 일본인들의 한국에 대한 논평은 한국인이라는 퍼스낼리티에 주목된다.이는 한일문제는 한국의 시민단체라는 민간인이 벌이고 있는 문제이며, No Japan운동은 시민단체를 넘어 한국의 사회현상이 되고 있으며, 반일교육이 그 근저가 되어 직관결합되고 있음을 일본인들이 인식하고 있기 때문이다.그리고 무엇보다 문재인은 국민의 직접투표에 의해 선출된 대통령이다.
정권이 바뀌면 국제관계도 다소 변화하는 것은 당연한 일이기는 하다.그러나 문재인은 후방에 숨어 민간단체를 동원해 시민의 목소리로 반일운동을 벌여 정치활동과 외교에 이용했다.
이것이 그의 5년간의 전부다.이 일이 앞으로 어떤 영향을 미칠지에 대해 그는 생각해 본 적이 있을까.
중한은 모두 일본에 문제가 있는 나라이기는 하지만 양국의 차이는 관찰할 필요가 있습니다.
