韓国空軍のF-３５A戦闘機の故障件数は２３４件、飛行不可状態が１７２件 - 高価な戦闘機も使い物にならない

Photo by US Air Force (licensed under CC0 1.0)

故障件数が２３４回だった韓国のF-３５A

韓国空軍の最新鋭戦闘機Ｆ-３５Ａが通常作戦を開始した昨年から今年前半までに飛行不可状態（Ｇ-ＮＯＲＳ）判定、特定任務遂行不可状態（Ｆ-ＮＯＲＳ）判定を計２３４回受けていたことが分かったと伝えられた。内訳としてはＧ-ＮＯＲＳ １７２件、Ｆ-ＮＯＲＳ ６２件だ。

Ｇ-ＮＯＲＳが発生したＦ-３５Ａは昨年平均１２日、今年上半期平均１１日間任務を遂行することができなかった。Ｆ-ＮＯＲＳが発生したＦ-３５Ａの場合、昨年平均１２９日、今年上半期平均２４日間の任務遂行が制限された。故障の理由として、修理付属調達問題が一部発生したとし、メーカーから迅速な修理付属調達を受けていない。つまり修理付属品の調達をケチったのではないかとの追及が行われている。

Ｆ-３５Ａは第５世代ステルス戦闘機で最大速度マッハ１.６に戦闘行動半径１千９３キロを誇り、北朝鮮が最も恐れている武器の一つだが、ここまで故障が多ければ実用可能かどうかすら疑問符が付いてしまう状態だ。

日本で修理ができない反日国家はどうする

最も問題なのは韓国ではＦ-３５Ａを修理をするノウハウが無い。アジアで修理ができる拠点は日本の愛知県の三菱重工業の工場である。三菱重工といえば韓国が指定する戦犯企業である。おそらく日本での修理は韓国国内的に難しいだろうか、アメリカまで持っていくことになるのだろうか。

もしくはコッソリと日本に持ち込むのだろうか。そういえば日本はF-3戦闘機を開発中だが、この開発元も三菱重工だ。まさか戦犯企業から戦闘機を購入することはできないだろう。