반칙해도 이기면 돼.스포츠의 개념이 다른 나라에 기대해서는 안 된다.
2023-09-30
카테고리:한국
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일본 스포츠는 심신을 단련한다
일본에서는 스포츠는 심신을 단련하기 위해 실시하는 것에 의문이 없으며, 모든 계층에서도 그것이 요구된다.게다가 각 경기의 왕자도 인격적일 것으로 기대되고 있기 때문에 승자의 인터뷰에 대해서는 일본인은 매우 신경을 쓴다.
원래 체육과 스포츠는 다른 의미
체육은 몸을 움직이는 운동을 교육의 하나로 받아들여 몸을 단련하는 것뿐만 아니라 정신과 인격을 향상시킨다는 의미에서 스포츠와는 구별된다.스포츠는 순전히 그 경기나 승패를 즐기는 것으로 여겨진다.즐기기 위해서는 규칙을 지키면서 생기는 형평성 속에서 비로소 승패를 즐길 수 있다.스포츠맨십으로도 표현된다.
반칙 사정 등의 나라
한국이 하는 것이 체육일까 스포츠일까 생각하면 안타깝게도 둘 다 실패한 것처럼 보인다.스포츠에 정치적인 주장을 가져와서는 안 된다고 해도 참지 못하고 욱일기에 난리를 치거나 영토 주장을 선수 자신이 필드 내에서 하는 것이 영웅시된다.이기기 위해서는 반칙도 마다하지 않는다.룰은 심판이 보고 있을 때 지키는 것이라고 생각하는 것일까.여기에 스포츠맨십이라는 개념도 없다.
대표가 반대로 난폭해지는 나라
일부 선수들이 하는 일이라는 반론을 받겠지만 상대적인 수로는 한국 선수들의 반칙이 너무 많다.그리고 국제대회에 나가는 선수가 그것을 한다는 것이다.처음에 썼듯이 일본에서는 초등학교 때부터 체육이라는 개념으로 스포츠를 포착하면서 상위 선수가 될수록 그 단련을 계속하고 있다는 것으로 국가대표로서 부끄럽지 않은 행동이 요구된다.국제대회에 나갈 수준이 되면 그런 반칙행위를 하는 선수는 거의 없다고 해도 좋다.
스포츠의 목적이 근본적으로 다르다
스포츠는 대한체육회라는 조직이 모든 것을 총괄한다고 하지만 체육보다는 반일 활동에 열심인 것 같고 그 사고방식은 국제적으로도 상당히 동떨어져 있다.
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[관련 기사]
세계사를 배우지 않는 한국 잘못된 한일사만 가르치는 한국
일본에서는 중학교 때부터 세계사를 배운다.세계사와 일본사는 독립하지는 않았지만 혼재된 교육이다.고등학생이 되면 일본사와 세계사는 독립적인 수업으로 진행되고, 고등학교에 따라서는 응시과목으로 중간부터 선택과목으로 전문적으로 배운다.
일본사도 세계사도 모두 역사지만 일본사는 자국사이자 세로 시간표를 꼼꼼히 배워간다.
세계사는 각국의 세로 시간표를 각각 배운 것만으로는 이해할 수 없다.옆 라인, 즉 연관성을 배우지 않으면 득점을 얻을 수 없다.교과서 기술상 세로로 쓰는 방법밖에 없기 때문에 각국 사집이 되어 버리지만, 그것들을 퍼즐처럼 가로로 조합해 매트릭스 형태로 파악하는 능력이 필요하다.
현재 진행되고 있는 한국 좌파의 대두나 중국의 대두에 따른 세계의 변화 등 이들을 보는 것은 세로 역사의 선과 가로 역사의 연관성을 생각함으로써 나타난다.
한국 논평 기사 등을 보더라도 세계 각국 중 한국이라는 시야가 크게 빠져 있다는 인상이 강하다.근시안적으로 일본만 보는 것처럼 보이기도 한다.역사상 한반도는 중국이나 일본 이외와의 관계성이 거의 없다는 이유도 있지만 세계사를 배우지 않음으로써 역사적 관계를 매트릭스 형태로 보는 시각이 없다.
한국에서는 세계사를 잘 배우지 않고 일제강점기만 배우는 것 같다.
한일사를 아무리 배워도 학습상 별 의미가 없다.왜냐하면 일본은 오랫동안 쇄국을 하고 있어 세계에 영향을 준 가로선이 적고 메이지유신 이후가 아니면 세계사 속에 거의 등장하지 않는다.이는 한반도도 마찬가지일 것이다.
그리고 35년 만이 역사의 대부분이라면 너무 취약한 콘텐츠다.
적어도 동아시아는 1800년대 후반부터 세계의 흐름에 휩쓸려고 했다.제2차 세계대전을 생각하기 위해서는 수백 년 전부터 서양의 움직임을 배우지 않으면 이해할 수 없다.
한국은 거꾸로 말하면 사람들이 세계사를 배워버리면 당시 시대가 보인다.그게 형편이 안 좋은 것일까.
한국의 역사교과서는 절반 이상이 한일사나 한일병합기의 내용으로 되어 있습니다.반대로 말하면 그 이외의 세계의 역사는 거의 배우지 못했습니다.
불화수소 이후 - 일본을 극복했다는 한국인데 제품 불량과의 관계는 어때?
일본을 이겼다고 말하고 싶은 문재인
일본의 불화수소는 불순물이 적다
불화수소와 불량률의 관계
미국에서 대량 리콜
코나EV에서 다시 폭발염상
차량 폭발은 조금 감변
문재인전직 대통령은대통령직 퇴임사에서 일본의 부당한 수출규제로 인한 위기를 온 국민이 단결해 극복했다고 말했다.그러나 데이터를 살펴보면 수출관리 3개 품목 중 불화수소에 대해서는 2018년도 대비 86% 감소했지만, 기타 포토레지스트나 불화 폴리이미드는 거의 변함없는 결과를 보이고 있다.
불화수소에 대해서는 국산화에 성공했다고 문재인 전 대통령은 목청껏 선언했지만 이 품질에 대해 일본의 불화수소는 12N(99.999999%) 이고, 한국의 LG화학이 개발한 것으로 알려진 불화수소는 5N이 아니냐는 얘기가 있다.?N이란 9의 수이고, 12N이란 12×9이다.즉 일본의 불화수소는 9가 12개 줄을 설 만큼 불순물이 적다는 얘기다.
불화수소는 정밀기계 제조 기계나 공정 세척 등에 사용한다.여기에 불순물이 많을 경우 무슨 일이 일어나는가 하면 제품 불량률의 증가이다.한국 제품의 불량률은 어떨까.올라갔는지 내려갔는지, 만일 변하지 않는다면, 12N인지 아닌지 하는 것은 별로 의미가 없는 것이 된다.
2021년 8월 20일, 미국 자동차 대기업 제너럴 모터스(GM)가 전기 자동차(EV)인 "쉐보레 볼트 EV"에 탑재되어 있는 배터리 팩에 발화의 우려가 있다며 리콜의 대상 확대를 발표. 이 발표에 의해 지금까지 발매된 쉐보레 볼트 EV의 모든 모델이 리콜의 대상이 되었다.동차의 배터리 제조사는 LG화학이다 .
2022년 1월에는 현대차가 배터리 화재 사고가 잇따르자 리콜로 배터리를 교체한 '코나EV'에서 또 화재 사고가 발생했다.주행 중 불이 발생해 전소했다.한국 언론과 인터넷 커뮤니티, 소방당국 등에 따르면 지난 11일 오후 6시46분께 충남 태안도로를 달리던 코나EV에서 화재사고가 발생했다.사고 차량은 2020년형 모델로 지난해 9월 리콜에 따른 배터리 교체가 완료된 상태였던 .
리튬이온전지 폭발은 과거 삼성 스마트폰 폭발 화재로 화제가 됐으나 현재는 EV 차량 개발로 차량 주행용 대형 배터리가 폭발하면서 순식간에 불길이 치솟는 것이다.불화수소와 무슨 관련이 있는지 불분명하지만 일설에는 일제 불화수소를 중국에서 일부 우회 수입하는 것 같다는 소문까지 있다.
국가의 대면을 지키기 위해 그렇게까지 했다면 놀랍기는 하지만 앞으로도 한국의 제품 불량에 대해서는 예의주시해야 할 것이다.
한국 대통령 후보의 주제는 '반일' 국내 문제 따위는 대통령 선거와 무관한 것이다. 윤석열:현재 한일관계는 국교정상화 이후 최악으로 회복 불가능할 정도로 악화됐다.외교는 실용주의, 현실주의에 입각해야 하지만 이념 편향적 죽창가를 호소하다 여기까지 와버렸다.문 정권은 정권 말기에 어떻게든 수습하려 하고 있지만 잘 안 되는 것 같다.
이낙연:죽창가 운운하는 마당에 나는 눈을 의심했다.역사인식의 천박함은 물론 그런 망언을 윤봉길기념관에서 할 수 있는 무감각이 충격적이었다.
이재명 : 침략국가인 일본이 분단됐어야 하는데 일본에 침략당한 피해국가인 우리나라가 분단됐다.
차기 대선도 한일전이 될 것 같습니다.일본 측으로서는 윤석열 씨가 압도적으로 외교를 진행하기 쉽지만 다른 2명, 특히 이재명 씨가 되면 이제 반일이나 역사문제를 넘어 적대국가로 인정해도 되지 않을까 개인적으로 생각한다.
애초 한국 대통령 선거에 일본은 관계없다.내정 문제에 집중하는 것이 좋지 않을까요?일본은 그에 따른 대응만 할 수밖에 없다.왜냐면 일본은 외국인데요?
한일 기본 조약은 한일 국교 회복의 기초가 되는 조약 법 해석에 있어 견해가 갈릴 경우 입법자의 의사 해석이 중요해집니다.그 법률이 제정되는 과정과 그 과정에서 입법자의 의사가 불분명한 경우 입법자의 저서, 사상, 철학에 대해서도 동원되어 논의된다.
적어도 한일 청구권 협정의 해석에 대해 회의록은 고려해야 할 것입니다.의사록이기 때문에 양국 참가자의 서명이 존재한다.한국 정부는 1965년 협정 자체를 국민에게 비밀로 했을 정도니까.
[한일청구권협정 제2조]
1량 체약국은 양 체약국 및 그 국민(법인을 포함한다)의 재산, 권리 및 이익, 양 체약국 및 그 국민 사이의 청구권에 관한 문제가 1965년 9월 8일에 샌프란시스코 시에서 서명된 일본과의 평화조약 제4조에서 규정하는 것을 포함하여 완전하고 최종적으로 해결된 것임을 확인한다.
[의사록]
협정 제2조에 관하여
(g)동조 제1에서 말하는 완전하고 최종적으로 해결된 양국 및 그 국민의 재산, 권리 및 이익과 양국 및 그 국민 사이의 청구권에 관한 문제에는 한일회담에서 한국측이 제출한 '한국의 대일청구요강'(이른바 8개항)의 범위에 속하는 모든 청구가 포함되어 있어 동일한 대일청구요강에 관해서는 어떠한 주장도 할 수 없게 되는 것으로 확인되었다.
문재인대통령은 모르는 것 같지만 한일청구권협정을 포함한 한일기본조약은 한일 국교의 기본이 되는 조약이다.
해상자위대의 무해통항권을 인정하지 않는 한국은 국제해양법 위반-욱일기는 과거를 떠올린다는 이유.
무해통항권은 유엔 회원국에 부여된 권리
욱일기를 이유로 해상자위대를 거부하는 한국
중국의 영해침범은 무해통항에 해당하지 않음
과거가 생각나서..?
국제해양법에서는 선박에 대한 무해통항권이라는 것이 부여되어 있다.선박은 연안국 영해 내라 하더라도 유엔해양법조약 제19조의2에 적혀 있는 유해항행이 아님을 전제로 연안국에 사전 허가를 받을 필요 없이 통항할 수 있는 것이다.이 경우 소속된 깃발을 게양할 필요가 있다.국기 또는 군함기이다.
욱일기 문제는 이 조약의 의미로 볼 때 한국은 국제해양법조약에 비준했음에도 일본 해상자위대의 무해통항권을 인정하지 않는다.즉 국제법 위반 상태에 있는 셈이다.반면 일본은 한국선의 무해통항권을 인정하고 있다.이유는 일본은 국제해양법조약에 비준했기 때문이다.
중국 선박이 센카쿠 열도 주변에 영해 침범을 반복하고 있는 건에 대해 무해통항권과의 관계에 대한 국회 질문에 국제법상 인정된 무해통항에 해당하지 않는다고 2021년 6월 국무회의 결정에 따른 정부 견해를 밝힌 바 있다.그 이유로 일본 영토인 센카쿠제도에 대해 중국이 영유권을 주장하면서 영해 침범은 무해통항에 해당하지 않으며 반대로 국제법 위반이라고 밝혔다.
우리 정부는 욱일기 및 해상자위대를 포함한 일본 선박의 무해통항권에 대해 공식 견해를 내놓은 적이 있는가.꼭 내놓아야 한다.과거를 떠올리기 때문에 싫다는 것은 무해통항권을 인정하지 않는다는 근거가 될 수 없다.왜냐하면 유엔해양법조약 제19조의2의 유해한 항행에 그런 것은 쓰여져 있지 않기 때문이다.