아베 전 총리의 비보를 슬퍼하는 나라와 기뻐하는 나라 - 민주주의 국가에서 기뻐한 것은 한국뿐이라는 예상대로
2022-07-11
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각국에서 온 조의
아베 전 총리의 비보를 받고 각국 정상들로부터 조의를 표했으며, 특히 민주주의 국가들로부터는세계는 뛰어난 리더를 잃었다는 뉘앙스의 코멘트가 많다.친분이 깊었던 트럼프 당선인은 남다른 유감의 메시지를 즉각 보냈다.그러나 민주주의 국가라도 전혀 다른 나라도 있다.상상하신대로 한국이다 .
억지를 부리며 사람의 죽음을 환영하는 한국
한국 기사 중에는 아베 전 총리가 서거됨으로써 일본 우파 세력의 구심력이 상실되고 한일관계 개선을 모색하는 의원들이 상대적으로 힘을 더함으로써 기시다 총리가 많은 선택지를 행사할 수 있게 된다는 것이다.이게 도대체 무슨 뜻일까.#gren #일본과의 관계 개선에 호재라는 말을 하고 싶은 것 같다 #/gren #.
한국의 기대와는 반대의 결과로
확실히 아베는 일본 우파의 정신적 지주였음에는 틀림이 없을 것이다.그러나 문제는 그 뒤다.아베와 인연이 깊은 의원들은 아베의 비보를 받고 다시 마음을 가다듬고 아베의 의지를 이어갈 결의를 다졌다.이들 의원의 발언이나 트위터 발언을 보면 분명하다.#gren #마츠카와 루이 의원등은 그 감정을 명확하게 표현해 당선 확실 후의 회견에서도 힘차게 발언을 하고 있다 #/gren #.
즉 아베 전 총리의 죽음으로 아베 총리의 비원이었던 헌법 개정과 전후 체제 탈피 등 다양한 일본의 위신을 되찾기 위한 활동에서 그 결의가 확고해졌다는 것이다.즉 그 나라의 화가 난 예상과는 정반대의 흐름 속에 있다.
역시 그 나라와는 나라의 성격이 다른가
한국의 대부분의 사람들이 항상 기대하는 감정을 일본인들은 가지고 있지 않다 .쓰나미로 사람이나 마을이 떠내려가도 다음날부터 부흥을 향한다.이때도 한국은 매우 기뻐했을 것이다.이번 아베의 비보에 대해서는 일본과의 관계 개선을 요구하면서도 아베의 죽음을 환영하는 듯한 전혀 굴절된 섬뜩한 감정이 어른거린다 .
관계개선은 아득한 먼 인상
그런 말을 하는 동안 한일관계 개선은 있을 수 없다.언제쯤 이들은 정상적인 발상으로 사상을 파악할 수 있을까.과연 그런 날이 올까.상상을 초월하는 미래다.
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역사 문제가 모두에서 파생되는 한일 관계.역사문제화하는 일본을 한국은 거부하고 있다.
한일문제란 무엇일까.그것은 역사 문제다.
역사문제라고 해서 벌써 77년이 넘은 얘기다.일본 정부는 정치문제가 아닌 역사학상의 문제로 삼기 위해 한일역사공동연구위원회를 설립했으나 한국은 이를 중도에 거부했다.
그렇다면 전쟁 전과 전후의 한일관계를 분리할 경우 어떻게 될까.
한일은 1965년 국교정상화됐고 1998년 한일공동선언 때까지 공식적인 문화교류는 없었다.1965년 협정, 한일공동선언, 기타 여러 한일간의 약속을 무시하고 77년 이상 된 역사문제를 현재진행형으로 문화,경제를 막론하고 계승하고 있는 가 한일관계가 된다.
역사문제를 계속 외치는 한국이 왜 일본 정부가 역사문제로 삼기 위해 역사학자들 간의 견해에 맡기려는 시도를 거부하는지는 알 수 없다.
2트랙 전략이라는 말을 한국 정치인들은 많이 쓰지만 일본에서 보면 단순한 쌍설외교에 불과하다 .일본은 이미 2트랙 전략을 제시했다.
그것은 이용할 수 있는 것은 이용한다는 생각이 아니라 단순하게 역사문제와 정치문제를 분리하는 것이다.
고이즈미 정권 하에서 발족한 한일역사공동연구위원회는 현재 전혀 활동을 하고 있지 않은 상태입니다.이걸로 역사문제를 어떻게 해결할까요?
샤인머스캣을 도둑맞았다.경의를 표하는 온렴대, 제자임을 증명하는 온렴 나누기
일본에서는 예로부터 '온렴대'라는 것이 있다.현재는 M&A 등으로 인수되는 기업의 시가총액에 더한 그 기업의 브랜드나 신용에 지불하는 돈을 의미하며 대차대조표에도 기재된다.
원래 온렴이란 일본 상점 입구에 있는 천인데, 거기에 그 상점의 이름이나 로고가 있어 그 온렴 자체가 자산 가치가 있다는 생각이다.
일본에는 옛날부터 브랜드라는 개념이 있어 그 이름을 매우 소중히 여겼다.기업 인수라도 인수되는 기업이 쌓은 신용에 대해 자산을 얹어 지불한다.
일본의 요리점 등은 역사적으로 많이 따뜻한 물을 나눠 먹기도 한다.요리사가 되기 위해 제자가 되어 수업을 하고 제 몫의 요리사가 되어 간다.
그리고 요리사가 자신의 가게를 차릴 때, 즉 독립에 임하여 스승으로부터 자금을 제공받거나 따뜻한 이름을 쓰게 하기도 한다.이것은 M&A와는 반대의 패턴이 되지만 브랜드나 신용의 교환이라는 의미에서는 같다 .
라면집 등도 이 따뜻한 물을 나눠 제자들이 일본 각지에서 가게를 차린다.
원래 일본에서는 도제제도라는 것이 있어, 일을 가르쳐 주는 사람에게 경의를 표하고 공경하는 것이 당연한 문화다.가계 라면이나 기타 여러 계열의 따뜻한 물을 나눠 먹는 라면집이 있을 것이다.
일본문화에는 옛날부터 브랜드에 대한 생각이 있었고, 도제제도에 의해 그것이 나누어져 있었다.
일본 명품 품종인 고급 포도 샤인머스캣은 왠지 한국 농가에서 재배되고 있다.값은 인방 6,000엔이니 농가는 대박이라고 한다.이 농가는 묘목은 중국에서 수입했다고 하고, 일본은 선진국이니 많이 봐야 한다고 한다.
급기야 일제강점기에 일본은 한국의 묘목을 훔쳐갔다고까지 말하는 듯하다.구체적으로 어떤 묘목일까.
이들은 멋대로 일본 품종을 빼돌리고 일본 농가는 국내 수요만으로는 부족해 해외에 수출하고 싶어 하지만 모조품이 이미 나돈 상태다.
일본의 장사, 도제 문화로 미루어 일본 농산품을 잠자코 훔쳐 자국에서 돈벌이를 한다는 것은 일본인들이 문화적으로 이해하지 못할 것이다.
외국에서 그들은 일본의 농업을 배우기 위해 일본에 왔고, 그 농법을 배운 뒤에는 전혀 모른 체하고 자국에서 그 명품을 재배해 당당히 세계에 수출하는 것이다.
일본에서 종묘법이 2020년 개정되면서 주요 개정 항목은 '해외 반출 제한'과 '지정 지역 외 재배 제한', '증식 허락제'다.일본 농산품 브랜드를 지키기 위해 너무 늦은 법 개정이었다.
한국이나 중국에는 브랜드라는 개념이 뿌리내리지 않았다.상품도 상표도 마음대로 훔치다.일본은 다양한 대책이 필요해.
캐치올 규제와 그 내용 - 한국은 백색국가였는데 그 의미를 이해하지 못했다.
바세너 어레인지먼트는 재래식 무기 수출 관리에 관한 국제적 합의로 한일을 포함한 42개국이 협정을 맺고 있습니다.이것을 전제로 해 일본은 캐치올 규제를 도입해 대량살상무기나 재래식 무기의 개발등에 사용될 가능성이 있는 화물의 수출이나 기술의 제공 행위등을 실시할 때, 경제 산업 대신에게 신고해 허가를 받는 것을 의무화했습니다.
그룹A:26개국(백색국가)그룹B:6개국(한국포함)그룹C:A,B,D에 해당하지 않는 국가그룹D:유엔 무기금수국 및 지역, 수출국이 지정한 우려국
위의 틀은 자국의 안보상 관점에서 수출국의 재량에 따라 결정됩니다.그 때문에 일본은 「수출 관리의 운용의 재검토」라고 항상 말하고 있습니다.한국은 이번에 일본이 수출규제를 했다고 하지만 일본은 운용을 재검토했을 뿐 정해진 절차를 밟으면 지금까지처럼 수출된다.이걸 2년이나 지났는데도 아직 이해를 못하고 있어.반대로 그동안 이 기본적인 것을 이해하지 못하고 백색국가였다면 반대로 무서운 일이다.그룹 D에 들어갔다고 생각하는 걸까.현재 일본으로부터 수출 규제를 받고 있는 것은 그룹 D입니다.
덧붙여서 그룹 D는 아프가니스탄, 중앙아프리카, 콩고민주공화국, 이라크, 레바논, 리비아, 북한, 소말리아, 남수단 및 수단 우려국 이란 등 11개국입니다.
대일 배상 문제를 한국 정부의 책임으로 삼는 김준형 씨.일본과의 관계 개선은 그것만으로는 할 수 없다.
대한민국 대선 혁신 여당인 더불어민주당 후보, 이재명 전 경기지사 캠프 평화외교안보특별위원장을 맡고 있는 외교브레인 김준형 전 국립외교원장이 인터뷰를 통해
일본에 배상이나 사과를 요구하지 말고 금전적 문제는 한국 정부가 책임지겠다고 선언해야 한다고 강조해 미중 갈등이 격화되고 있지만 일본도 신냉전을 원하지 않는다.
중국이 지금보다 더 호전적으로 나올 때 완충제 역할을 할 수 있는 것이 한일 협력이라고 말했다.
대선을 위한 반일이라는 의미는 잘 모르겠지만, 일본과의 관계 개선을 원하는 것 같습니다.
이 사람은 애초부터 대일 배상 청구 문제는 한국의 국내 문제라는 입장인 것 같다.그렇다면 이재명 후보는 현재 반일적인 발언을 하고 있는데 대통령이 된 뒤 방향을 바꾸겠다는 것일까.
한일관계 개선 차원에서 조금 쉽게 생각하는 것 같지만 이전의 일본이었다면 개선이 가능했을지도 모른다.문재인정권 5년은 너무 길었다.
과거 일본은 한국의 반일감정도 문화교류 인적교류 속에서 장래적으로 해소될 것으로 생각했었다.
문재인정권이 보여준 것은 그런 생각의 달콤함이었다.일본인들은 한국 내 반일교육 기타 언론의 방방곡곡까지 반일로 채워져 있음을 알았다.그처럼 실책이 계속되는 문재인조차 아직도 40% 안팎의 지지율을 유지하고 있다.
새 정권이 일본과 보조를 맞춘다고 해도, 또 다음 정권에서는 어떻게 될지 알 수 없다.일시적으로 반일의 불길이 가라앉았다 하더라도 반일을 재연시킬 기름은 온 나라로 흘러들어가고 있는 것이다.
한국의 반일은 정치가 바뀌었다고 해도 얼굴이 변한 것에 불과합니다.반일교육 자체가 밑바탕에 깔려있습니다.
한국 공군의 F-35A 전투기 고장 건수는 234건, 비행 불가 상태가 172건 - 비싼 전투기도 쓸모가
한국 공군의 최신예 전투기 F-35A가 정상작전을 개시한 지난해부터 올해 상반기까지 비행불가상태(G-NORS) 판정, 특정임무수행불가상태(F-NORS) 판정을 모두 234차례 받은 것으로 알려졌다.내역으로는 G-NORS 172건, F-NORS 62건이다.
G-NORS가 발생한 F-35A는 지난해 평균 12일, 올해 상반기 평균 11일간 임무를 수행하지 못했다. F-NORS가 발생한 F-35A의 경우 지난해 평균 129일, 올해 상반기 평균 24일간 임무 수행이 제한됐다.고장 이유로 수리부속 조달 문제가 일부 발생했다며 제조사로부터 신속한 수리부속 조달을 받지 못하고 있다.즉 수리 부속품의 조달을 구두쇠로 한 것이 아니냐는 추궁이 이루어지고 있다.
F-35A는 5세대 스텔스 전투기로 최대 속도 마하 1.6에 전투행동 반경 1천93km를 자랑해 북한이 가장 두려워하는 무기 중 하나지만 이렇게까지 고장이 많으면 실용 가능한지조차 물음표가 붙어버리는 상태다.
가장 문제인 것은 한국에서는 F-35를 수리하는 노하우가 없다 .아시아에서 수리가 가능한 거점은 일본 아이치현 미쓰비시중공업 공장이다.미쓰비시중공업 하면 한국이 지정하는 전범기업이다.아마 일본에서의 수리는 국내적으로 어려울까, 미국까지 가져가게 될까.
아니면 꽃소리와 일본으로 들여올까.그러고 보니 일본은 F-3 전투기를 개발 중인데 이 개발원도 미쓰비시중공업이다.설마 전범기업에서 전투기를 구입할 수는 없을 것이다.
일본은 방위 예산을 대폭 늘리고 군사 연구를 진행할 것입니다.한국과는 동맹관계에 있지 않기 때문에 무기를 판매하지 않도록 해야 합니다.
